Görsel atıfları neden önemli
Bu sitedeki görseller açık lisanslı kaynaklardan geliyor ve her biri yazarıyla birlikte listeleniyor. Atıf, sayfanın dipnotu değil, görseli kullanma iznin kendisidir.
Açık lisanslı bir görsel, bedelsiz olduğu için şartsız değildir. Çoğu açık lisans tek bir şey ister: yazarı adıyla an ve lisansı belirt. Bu şart karşılanmadığında görselin kullanımı izinsiz hâle gelir; "ücretsizdi" savunması burada işe yaramaz.
Bu sitede görsel hattı lisansı süzerek çalışır. Lisansı okunamayan ya da kayıtlı olmayan bir dosya hiç indirilmez, dolayısıyla katalogda hiç görünmez. Bu, eksik görselli bir sayfayı, kaynağı bilinmeyen görselli bir sayfaya tercih etmek demektir.
Atıf bilgisi iki yerde birden yaşar. Görselin hemen altında kısa hâliyle durur; tam liste ise ayrı bir atıf sayfasında toplanır ve her sayfanın alt bilgisinden erişilebilir. Şartı yalnızca görselin yanında karşılamak yeterli görünebilir, ama tek bir toplu liste denetlenebilir olmanın en ucuz yoludur.
Bir görselin yazarı bilinmiyorsa bu durum gizlenmez; alan boş bırakılmak yerine bilginin bulunmadığı açıkça yazılır. Bilinmeyeni bilinir gibi göstermek, bu depodaki en pahalı hata sınıfının küçük bir örneğidir.
Aynı dürüstlük içeriğin kendisi için de geçerli. Bu katalogdaki metinler bir deneme ortamı için yazıldı ve bunu saklamıyor; içeriğin nasıl ele alındığını Bir araç sayfasında ne aranır yazısında ayrıntılı bulabilirsin.
İlgili araçlar
- Maersk Triple-E Sınıfı · Maersk
- Icon of the Seas · Royal Caribbean
- Siemens Velaro · Siemens Mobility